購入サプライ海世界の海運コンテナ物流ブランド

05-11-2019

海の世界的な海運コンテナ物流

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グローバルなコンテナ輸送会社の見通しの改善の兆しは率は、ピークシーズン中に上昇し始めたときに、昨年末に示し始めました。 しかし、過剰生産能力は、業界を悩ませ続け、持続的な回復を達成することを防ぐことができます。 

事業は、今年の前半に落ちたようAlphaliner、パリベースの海上コンサルティングは、パーセント3.6から2019年に2.5%にグローバルコンテナスループットの成長のための見通しを切りました。 通年の容器の容積の成長のための予想はまた、中国と米国の間で太平洋横断交通量の予測される減少の影響を受けています。 

"グローバルな取引環境の不確実性にもかかわらず、コンテナスループットはまだ過去2年間に比べてはるかに遅い速度ではあるが、2019年に積極的に成長すると予想され、" スティーブン・フレッチャー、Alphalinerのアナリストは述べています。 全体的なスループットは、前の2年間に、それぞれ、6.7%および5.2%増加しました。 " 

Alphalinerによってコンパイルされ、250以上のポートのサンプルによると、世界的なスループットがダウン2018年の第4四半期に前年同期の6.6パーセントと4.7パーセントから、年の途中でちょうど2.8パーセント増加しました。 

また、成長速度が不均一領域に分散され、フレッチャーが追加しました。いくつかの新興市場での貨物輸送におけるマイナス成長は、世界経済の成長率を下方にドラッグしています。 スループットは、中東で10.1パーセント、アフリカでは4.4%、オセアニア1.1%減、三つの領域に落ちました。 

海飛行機で中国からのユーゴスラビアへ配送

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上昇ポートの中で、中国と米国のポートは、2国間の貿易摩擦を続けるにもかかわらず、今年の第1四半期の貨物輸送における健全な成長を報告しました。 香港を含む中国のポートは、以上の8パーセントで青島、厦門、7パーセントと広州で上海、第一四半期に4.2パーセントの増加となりました。

"中国と米国間の貿易戦争のエスカレーションは、今後数四半期に両国間のコンテナスループットの成長率を引き下げると予想され、" フレッチャーは述べています。 " "西海岸のトランス太平洋のスポット価格は過去2ヶ月で15%下落しているとして、過去の夏の上に、海洋アライアンス航空は、減少すると予想されている2つの無効太平洋横断ルートを、発表しました。 より多くの航空会社が追随することが期待されています。 " 

あなたは巨大な貨物船を好転させることはできません。 でも世界最高のサプライチェーン、再配置化学物質や他の製品の一部では困難な作業です。 不安定な国に出荷する場合、それはさらに困難です。 米国企業がグローバルに動作させるために、リスクを軽減するための最も効果的な方法の一つは、より賢明に商品をお届けすることです。 

現在の政治環境では、アメリカの企業が関税を変更する可能性は低い、より安定した国で動作するように努めるべきです。 一例として、オランダを取ります。 2017年に、米国は$ 24.5億円の貿易黒字を持っていました。 

私は10年以上サプライチェーン・マネジメントに携わってきました。 サプライチェーンプロセスの多くの一方向チェックバルブがあります。 商品が出荷されたら、いいえあり "禁反言"。 サプライチェーンの管理者は、常に最も重要な在庫管理の実践の一つである需要予測を、強調する理由はここにあります。 当社の国際慣習法は、過去3年間でよりダイナミックになってきたことを考えると、米国での商品の輸送は、過去に比べてより複雑です。 

海の愛によって中国からノルウェーへ配送

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海外輸送。 
空気や海の誰もが国際海運は、複雑な-主な理由特定の商品の規則や規制のあることを証明することができます。 もちろん、有害物質は、いくつかの問題を引き起こす可能性があります。 それに住んでいる文化、金属の多くは、とさえ通信機器。 

しかし、それは問題を複雑にするだけで国際法ではありません。 関税からの商品の検査のすべてが、サプライチェーンのボトルネックを引き起こす可能性があります。 コンテナ内の1つの項目がマークされている場合でも、ドックゲートを通過するから、全体の船のコンテナを防ぐことができます。 より徹底した検査を行うことができるようになるまでには、追加費用が発生可能性がある、保持することができます。 

さらに事態を複雑にし、いくつかの国は、もっぱら米国からの商品の根拠に米国から商品を拘留します。 サウジアラビアなどの国では、すべてのコンテナを検査しなければなりません。言うまでもなく、このような状況は、あなたの商品の追加関税を課すと、時々同等の非効率的なサプライチェーン、結果として、あなたの商品の輸送に多くの時間を追加することができます。 

かつての地理的マーケティングマネージャーとして、私は、グローバルな運用の観点は、あなたがある場所から別の場所に物資を輸送するために必要な人材と物流を鑑賞することができますことを伝えることができます。 これは、スムーズに実行しているサプライチェーンを維持するために航空機の連携 - など、トラック、船舶、多数の多くを必要とします。 

米国のサプライチェーンの専門家としてグローバルオペレーションの知識度を持つことが非常に重要である理由です。

海飛行機で中国からブルガリアの配送

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